BME/IHK-Region Bodensee-Oberschwaben

Wer sich Gedanken um Resilienz, Digitalisierung und Automatisierung in der Supply Chain macht, kommt an dem Thema Lade- und Entladeanforderungen nicht vorbei. Heute wie vor 25 Jahren besteht die gängige Praxis darin, dass für den Einkauf, die Planung oder Durchführung von Transporten notwendige Informationen sich in unstrukturierten, prosaartigen Texten „verstecken“ und oft nicht aktuell sind.

Gerade wenn der Spediteur oder der Fahrer wechseln, kommt es schnell zu Verzögerungen und sogar Ablehnungen am Tor oder der Ladestelle, weil die neuen erst noch „lernen“ müssen, was beim Abholen oder Anliefern zu beachten ist. Jede Verzögerung ist unweigerlich mit Kosten verbunden, z.B. Mehranfahrten und Standgelder oder auch Mehraufwände im Troubleshooting und der Kommunikation.

Der neue Ansatz von Loady beruht auf der gemeinsamen Nutzung von strukturierten, aktuellen Stammdaten, die von der Industrie selbst in Loady gepflegt und für ihre Transporte bereitgestellt und geteilt werden. Stefanie erzählt uns dabei von den Use Cases und Erfahrungen im Konzernumfeld, mit einem besonderen Blick auf die Implikationen für den Logistik- und Materialeinkauf. Sie gibt uns Einblicke in die Faktoren, mit denen Kunden ihr Einspar- und Optimierungspotenzial berechnen, und dazu verschiedene Zahlen und Erfahrungswerte.